La realizzazione della linea ad alta velocità che collegherà Napoli e Bari sta prendendo forma, con il primo tratto che prevede notevoli sviluppi. I lavori, affidati a Webuild per conto di RFI , segnano un momento cruciale per il trasporto ferroviario nella regione. Il progetto ha come obiettivo principale migliorare i collegamenti tra le due città, potenziando l’accessibilità e l’efficienza del sistema di trasporti in Campania e non solo.
I progressi nel cantiere Napoli-Cancello
Attualmente, sono stati completati i primi due chilometri di binari del lotto Napoli-Cancello, un’impresa che rappresenta un’importante fase del progetto. Contemporaneamente, si prosegue con lo scavo della galleria Casalnuovo, un’infrastruttura realizzata utilizzando una tecnica innovativa e sostenibile: l’atmosfera iperbarica. Questa modalità di scavo è adottata per la prima volta in Italia nel contesto della costruzione di gallerie che interagiscono con la falda acquifera, dimostrando così un approccio all’avanguardia e attento all’ambiente.
I lavori sul lotto Napoli-Cancello, che si estendono per un totale di 15,5 chilometri, hanno preso avvio dalla stazione di Acerra e si dirigeranno verso Cancello, situata in provincia di Caserta. Il completamento di questa fase è previsto entro la fine dell’estate. Una volta ultimati, i nuovi binari garantiranno un collegamento diretto alla stazione di Napoli-Afragola, una fermata strategica nel panorama dei trasporti regionali e nazionali, destinata a integrare diversi sistemi di mobilità.
L’importanza della stazione di Napoli-Afragola
La stazione di Napoli-Afragola è destinata a diventare un nodo cruciale per l’intero sistema di trasporti. La sua posizione strategica faciliterà l’interconnessione tra le reti ferroviarie suburbane, quelle regionali e le linee storiche, contribuendo all’efficienza della rete di alta velocità. Con l’apertura della nuova tratta, si prevede di rendere accessibile un vasto territorio dell’area metropolitana di Napoli, che include città come Casoria, Casalnuovo, Afragola, Caivano e Acerra.
La realizzazione della fermata Centro Commerciale, insieme alle nuove stazioni di Acerra e Casalnuovo, offrirà ai pendolari e ai viaggiatori un accesso diretto ai treni ad alta velocità a partire dall’inizio del 2026. Ciò non solo incrementerà l’accessibilità, ma si tradurrà anche in un miglioramento del flusso di persone e merci, agevolando la mobilità metropolitana e potenziando l’economia locale.
Prospettive future per il trasporto in Campania
Le opere per la realizzazione della linea ad alta velocità Napoli-Bari segnano un cambio di passo per il trasporto ferroviario in Campania. Con l’integrazione delle reti esistenti e l’introduzione di nuove fermate, il progetto rappresenta un’opportunità per ridurre i tempi di viaggio e migliorare la qualità dei servizi ferroviari. Ciò si traduce in vantaggi non solo per i cittadini che quotidianamente utilizzano i treni, ma anche per le imprese che beneficeranno di un collegamento più veloce ed efficiente.
Il completamento di queste infrastrutture, unitamente all’adozione di tecnologie moderne e sostenibili, promette di posizionare la Campania come un punto di riferimento nel panorama delle ferrovie italiane. Con un investimento consistente e la realizzazione di opere strategiche, il futuro della mobilità in questa regione sembra prospero e ben collegato.