D'Amico International Shipping acquista la nave cisterna Mt High Navigator per 34,3 milioni di dollari

D’Amico International Shipping acquista la nave cisterna Mt High Navigator per 34,3 milioni di dollari

D’Amico International Shipping acquisisce la cisterna Mt High Navigator per 34,3 milioni di dollari, potenziando la flotta con un’unità moderna e strategica prevista per il 2025.
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D'Amico International Shipping acquista la nave cisterna Mt High Navigator per 34,3 milioni di dollari - Gaeta.it

D’Amico International Shipping annuncia un’importante operazione di mercato attraverso la sua controllata operativa D’Amico Tankers, che ha esercitato l’opzione d’acquisto sulla nave cisterna Mt High Navigator. Questa nave, costruita da Japan Marine United Corporation nel maggio 2018, rappresenta un’aggiunta significativa alla flotta dell’azienda. L’operazione, del valore di circa 34,3 milioni di dollari, prevede la consegna della nave tra il primo e il secondo trimestre del 2025, confermando la volontà di D’Amico di espandere la propria flotta con unità moderne ed efficienti.

Dettagli sull’acquisizione della Mt High Navigator

L’acquisizione della Mt High Navigator riveste un’importanza strategica per D’Amico International Shipping, non solo per il valore dell’investimento ma anche per il miglioramento della qualità della flotta. La nave, costruita nel 2018, si distingue per le sue prestazioni e per la sua efficienza operativa, il che la rende un asset prezioso per l’azienda. Il prezzo d’acquisto è stimato essere circa il 26% inferiore rispetto al suo attuale valore di mercato, segnalando un’opportunità d’investimento vantaggiosa.

Carlos Balestra di Mottola, amministratore delegato dell’azienda, ha commentato l’operazione esprimendo soddisfazione per l’acquisizione. “La nave è stata già in time-charter-in dal 2018, il che ha permesso a D’Amico di scegliere un’unità di comprovata qualità.” Questo tipo di investimento non solo amplia la flotta di navi di proprietà, ma conferisce alla compagnia un maggiore controllo su unità moderne e performanti. Si stima che la nuova acquisizione rafforzi la posizione di mercato dell’azienda nel settore navale, un segmento sempre più competitivo.

Il costo operativo di navi come la Mt High Navigator è destinato a diminuire, dato l’avanzamento tecnologico nella costruzione navale e nella progettazione dei sistemi di propulsione. L’acquisto di unità più recenti e sofisticate consente a D’Amico di mantenere standard elevati nella gestione della flotta.

La flotta di D’Amico International Shipping e la sua evoluzione

Attualmente, D’Amico International Shipping gestisce una flotta composta da 33 navi cisterna a doppio scafo. L’età media della flotta, suddivisa tra navi di proprietà e navi in noleggio a scafo nudo, è di 9 anni, un dato che evidenzia l’impegno dell’azienda nel mantenere una flotta giovane e competitiva. L’investimento nella Mt High Navigator è parte di una strategia più ampia che mira a rinnovare e ottimizzare le capacità operative della compagnia.

La scelta di navi a doppio scafo muove dalla necessità di rispettare rigide normative ambientali e di sicurezza, riducendo il rischio di fuoriuscita di liquidi in caso di incidente. Questa tecnologia, che ha rivoluzionato il settore marittimo, è un fattore cruciale per le compagnie di navigazione che desiderano mantenere la fiducia dei propri clienti e degli enti regolatori.

D’Amico, come molti altri operatori del settore, è costantemente alla ricerca di opportunità di ampliamento e miglioramento della flotta, sia attraverso nuove acquisizioni sia mediante investimenti nella tecnologia esistente. Questo processo è fondamentale per affrontare le sfide di un mercato in continuo mutamento, mantenendo la competitività in un contesto economico globale complesso.

L’ottimizzazione delle operazioni e degli investimenti in navi moderne non è un processo semplice. Tuttavia, D’Amico International Shipping ha dimostrato negli anni di sapere come bilanciare crescita e sostenibilità, puntando su scelte strategiche e mirate.

Ultimo aggiornamento il 7 Ottobre 2024 da Elisabetta Cina

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