La notizia che easyJet sta espandendo la propria attività in Italia arriva proprio nel momento in cui il mercato aereo italiano subisce una significativa trasformazione a seguito dell’accordo tra Ita Airways e Lufthansa. Con un posizionamento strategico in questa fase di cambiamento, easyJet si prepara a rimanere un protagonista chiave del settore, ancorando il proprio successo alle dinamiche di domanda e offerta. Il country manager per l’Italia, Lorenzo Lagorio, ha espresso con entusiasmo come l’Italia stia diventando il secondo mercato per la compagnia aerea, dopo il Regno Unito.
Il nuovo panorama di easyJet in Italia
EasyJet attualmente gestisce quattro basi operative distribuite tra Milano Malpensa, Milano Linate, Roma Fiumicino e Napoli. Questa espansione ha portato a posizionare 38 aeromobili in totale, con l’intenzione di aumentare la flotta da 33 a 38 aerei entro il 2025. L’operazione si traduce in ben 21 milioni di posti disponibili per il mercato nazionale. Questo eccezionale impegno evidenzia l’importanza dell’Italia nel contesto della strategia di crescita dell’azienda, con un incremento del 145% rispetto all’anno precedente solo per il numero di posti disponibili da Milano Linate.
Il Milano Linate Airport si sta preparando a diventare un hub cruciale per la compagnia: a partire da marzo 2025, easyJet avrà cinque velivoli di stanza, con una disponibilità di circa 1,5 milioni di posti. Questo sviluppo è accompagnato da un piano di lancio di 21 rotte, tra cui 16 di nuova introduzione, che collegheranno l’Italia con 12 paesi europei.
Nuove rotte e assunzioni
Il piano d’azione di easyJet non si ferma qui: oltre a rinnovare i collegamenti esistenti, sono incluse anche nuove destinazioni entusiasmanti come Lisbona, Barcellona, Birmingham, Francoforte, Ibiza, Bruxelles, Lussemburgo, Manchester, Edimburgo, Oslo, Vienna, Copenaghen, Spalato, Figari, Palma di Maiorca e Tenerife. Questo ampio ventaglio di opzioni offre ai viaggiatori una varietà di scelte in grado di rispondere tanto al turismo leisure quanto alle esigenze di business.
L’azienda ha anche rilasciato un piano di assunzione di 120 nuovi membri del personale, tra cui piloti e assistenti di volo, per gestire il notevole aumento dell’operatività previsto nell’estate del 2025. Lagorio ha chiarito che solo tre delle nuove rotte sono imposte dalle normative dell’Unione Europea, mentre tutte le altre sono una risposta diretta alla domanda del mercato.
La crescita di Roma e Napoli come hub strategici
Anche Roma Fiumicino non è da meno: easyJet prevede di posizionare tre aeromobili, offrendo 1,4 milioni di posti per l’estate 2025, un incremento considerevole rispetto all’anno precedente. Le nuove rotte previste da Roma includono destinazioni importanti come Amburgo, Francoforte e Monaco, riflettendo l’interesse della compagnia ad ampliare la propria rete ed offrire più opzioni ai viaggiatori.
In un contesto simile, anche Napoli si sta preparando ad accogliere un numero maggiore di aeromobili, portando l’offerta a 8 velivoli basati e un network di 52 rotte, con una nuova disponibilità di 2,8 milioni di posti. Le nuove rotte comprendono Alicante, Lussemburgo, Praga, Salisburgo e Strasburgo. I risultati dell’operativo del passato hanno già dimostrato la valida crescita del vettore in questa regione.
Focus sulla leadership nel mercato
Con 22 aeromobili stazionati a Malpensa, easyJet conferma il proprio status di compagnia principale tra i vettori aerei in Italia. L’aumento delle rotte e delle capacità di offerta nel mercato segna non solo una crescita per easyJet, ma contribuisce anche a posizionarla come leader nei collegamenti tra le due principali città italiane di Milano e Roma e le altre capitali europee.
Soprattutto in un contesto economico in cui il settore della ristorazione e del turismo ha visto profondi mutamenti, easyJet si sta dimostrando pronta a cogliere le opportunità offerte da queste nuove sfide. Con queste strategie, il vettore intende non solo consolidare la propria posizione nel mercato aereo, ma anche diventare la compagnia di riferimento per i viaggiatori italiani.
Ultimo aggiornamento il 11 Dicembre 2024 da Sara Gatti