Oggi, il cantiere di Marghera ha ospitato la cerimonia di consegna della Norwegian Aqua, un evento che segna un’importante fase nella collaborazione tra Fincantieri e Norwegian Cruise Line . Questa nave rappresenta la prima unità della nuova classe ampliata Prima Plus, un traguardo nella costruzione di navi da crociera di ultima generazione. Presenti alla cerimonia diverse personalità di spicco nel settore, tra cui Biagio Mazzotta, presidente di Fincantieri, Pierroberto Folgiero, amministratore delegato, e Harry Sommer, presidente e amministratore delegato di Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.
Caratteristiche strutturali della Norwegian Aqua
La Norwegian Aqua pesa circa 156.300 tonnellate e raggiunge una lunghezza di circa 322 metri, posizionandosi come una delle navi più grandi della flotta NCL. Rispetto alle precedenti unità della classe Prima, come la Norwegian Prima e la Norwegian Viva, questa nuova nave presenta un incremento dimensionale del 10%. Questo ampliamento non è solo un fatto numerico, ma si traduce in una maggiore capacità di ospitare servizi e intrattenimento di alta qualità per i passeggeri.
Le caratteristiche di design di Norwegian Aqua sono state concepite per massimizzare il comfort e l’esperienza degli ospiti. Il design degli spazi aperti è stato realizzato con attenzione ai dettagli, offrendo aree di relax e intrattenimento. Tra le novità spicca l’Aqua Slidecoaster, la prima montagna russa ibrida al mondo con scivolo d’acqua, un’attrazione unica nel panorama delle crociere. Altre innovazioni degne di nota includono il Glow Court, un complesso sportivo digitale dotato di un pavimento interattivo a Led e l’Aqua Game Zone, un’area di intrattenimento che offre esperienze immersive e realtà virtuale. Un ulteriore punto di forza della nave è la Ocean Boulevard, una promenade all’aperto a 360 gradi, pensata per permettere agli ospiti di godere della vista sull’oceano.
Un significato più profondo nella collaborazione tra Fincantieri e NCL
La consegna della Norwegian Aqua rappresenta un’occasione speciale non solo per Fincantieri, ma anche per Norwegian Cruise Line, evidenziando lo stretto legame tra le due realtà . Negli ultimi mesi, oltre 4.000 persone, tra dipendenti di Fincantieri e aziende partner, hanno contribuito alla realizzazione di questa nave, sottolineando l’impegno e la professionalità che caratterizzano il cantiere di Marghera. Questo progetto ha richiesto una sinergia tra diversi settori, dalla progettazione alla costruzione, facendo di Norwegian Aqua un esempio di collaborazione riuscita nel mondo delle crociere.
L’attenzione alle nuove tecnologie e all’innovazione nella progettazione di navi da crociera si riflette anche nella prossima cerimonia di varo, già programmata per domani, della Norwegian Luna, una gemella della Norwegian Aqua. Questa nuova nave, che entrerà in servizio nella primavera del 2026, si inserisce in un programma di crescita ambizioso per Norwegian Cruise Line. Tale programma prevede la realizzazione di quattro nuove navi da crociera da circa 226.000 tonnellate, un ordine che rappresenta una delle commesse più significative mai ricevute da Fincantieri, testimoniando la fiducia riposta dai partner nel cantiere.
La crescente collaborazione tra Fincantieri e Norwegian Cruise Line, evidenziata da eventi come quello di oggi, non fa altro che confermare l’importanza strategica di queste aziende nel panorama della navigazione civile e delle crociere.