L’avvio simultaneo di tre talpe meccaniche rappresenta un momento cruciale non solo per il Sud Italia, ma per l’intero Paese. La cerimonia, svoltasi presso il cantiere di Apice, nel Beneventano, ha segnato l’inizio di lavori significativi per potenziare le infrastrutture ferroviarie. Presenti all’evento importanti figure istituzionali, tra cui Pietro Salini, amministratore delegato di Webuild, e Matteo Salvini, vicepresidente del Consiglio e ministro delle Infrastrutture. Questo nuovo slancio in direzione di processi modernizzanti promette di accrescere l’ottimismo e il benessere delle comunità locali.
L’importanza delle infrastrutture moderne nel Sud
Un’opportunità da non perdere
Pietro Salini ha evidenziato l’importanza di realizzare infrastrutture moderne nel Sud Italia, sottolineando che tali interventi sono essenziali per affrontare le attuali sfide tecnologiche, che si configurano anche come rivoluzioni culturali. Le opere infrastrutturali rappresentano un passo fondamentale verso un futuro migliore e più connesso, migliorando l’accessibilità e stimolando l’economia locale. Salini ha chiarito che la priorità di Webuild è garantire che questi progetti vengano completati nei tempi stabiliti, rispettando i costi e mantenendo un elevato standard di legalità, in stretta collaborazione con le autorità competenti.
Collaborazione e sicurezza
La sicurezza sul lavoro rimane una preoccupazione centrale per l’azienda, che si impegna a diventare un punto di riferimento nel settore. Salini ha evidenziato l’importanza della sinergia tra le aziende e le forze dell’ordine, essenziale per il buon esito dei lavori. La sicurezza dei lavoratori e delle comunità coinvolte è un valore che non può essere sottovalutato, e le nuove opere in corso devono essere realizzate seguendo rigorosi protocolli.
I progetti ferroviari in corso
Tratta Apice-Hirpinia
L’investimento di circa 628 milioni di euro per la tratta Apice-Hirpinia, affidato a RFI al Consorzio Hirpinia AV , segna il rilancio dell’area. L’opera non solo mira a migliorare la connettività, ma rappresenta anche una risposta alle crescenti esigenze di mobilità delle popolazioni locali. L’importanza della tratta si estende oltre il semplice collegamento tra le città: è un tassello fondamentale nel collegamento tra le regioni del Sud e del Nord, rendendo il trasporto ferroviario più efficiente e competitivo.
Alta Velocità Napoli-Bari
La nuova linea Alta Velocità/Alta Capacità che collega Napoli a Bari è essenziale per il Corridoio ferroviario europeo TEN-T Scandinavia-Mediterraneo. Grazie ai finanziamenti PNRR, si prevede che, una volta completata la tratta Cancello-Frasso prevista per il 2025, i viaggiatori possano percorrere la distanza tra Bari e Napoli in sole 2 ore e 40 minuti. L’intera opera, il cui termine è fissato per il 2028, porterà a significativi miglioramenti nei tempi di percorrenza verso Roma e altre città, aumentando così le opportunità di mobilità.
La talpa Lucia e i progetti nel messinese
Progetti in corso sulla tratta Giampilieri-Fiumefreddo
La TBM Lucia, recentemente avviata, rappresenta la seconda di cinque talpe previste per il raddoppio della tratta Giampilieri-Fiumefreddo, lungo l’itinerario Palermo-Catania-Messina. Questo progetto, del valore complessivo di circa 12 miliardi di euro, è volto alla velocizzazione del trasporto passeggeri, assicurando la conformità ai requisiti di interoperabilità. Gli interventi mirano a realizzare una rete ferroviaria efficiente, capace di rispondere in modo adeguato alle esigenze di mobilità moderne.
Impatti sulla competitività del trasporto viaggiatori
La realizzazione di queste opere progettuali non solo ridurrà i tempi di percorrenza, ma contribuirà significativamente alla competitività del settore ferroviario. Per i viaggiatori, la regolarità dei servizi e l’aumento della frequenza trasformeranno profondamente l’esperienza di viaggio nel Sud Italia, favorendo l’uso del treno come principale mezzo di trasporto. La rete ferroviaria si sta evolvendo per diventare un’alternativa valida all’uso dell’auto, contribuendo così a una mobilità più sostenibile e a una minore congestione delle strade.