L'avvio delle operazioni di scavo in roccia per il nuovo tratto della galleria di PONTE PIÀ segna un'importante tappa nel miglioramento della viabilità nel Trentino. Con una lunghezza prevista di circa 1.100 metri, il nuovo tunnel mira a facilitare il traffico che contraddistingue l'asse stradale tra Trento, il LAGO di GARDA e l'area occidentale della regione. I lavori, la cui durata è stimata in circa sette mesi, comporteranno non solo significativi miglioramenti nell'infrastruttura, ma anche una gestione attenta della circolazione locale.
Dettagli delle operazioni di scavo
Avvio e pianificazione dei lavori
Le operazioni di scavo sono state ufficialmente avviate con la prima microcarica di esplosivo. Questo metodo, scelto per garantire la sicurezza durante i lavori, rappresenta una fase cruciale nel progetto di costruzione della nuova galleria. Secondo un comunicato della PROVINCIA di TRENTO, il nuovo tratto si connetterà con la galleria esistente, elevando così la capacità del collegamento stradale in una zona ad alta densità di traffico.
L'implementazione del progetto prevede due volate giornaliere, una decisione che testimonia la volontà di bilanciare l'efficienza dei lavori e il minimo impatto sulla circolazione. Per i primi metri di scavo, tuttavia, è stata necessaria l'interruzione temporanea del traffico veicolare. Tale fermata, programmata per alcune brevi finestre temporali ogni giorno, sarà gestita attraverso cartellonistica informativa e personale specificamente addetto al controllo del traffico.
Impatti sulla viabilità
Un aspetto cruciale di questo progetto infonde attenzione all'impatto del cantiere sulla viabilità locale. Durante la fase di riprofilatura della galleria esistente in direzione di TIONE di TRENTO, è prevista un deviazione temporanea del traffico sulla sede stradale dismessa, circondante il bacino idrico della diga di PONTE PIÀ. Le autorità hanno sottolineato l'importanza di limitare al massimo la durata di questa deviazione. La progettazione prevede una riduzione significativa dei giorni di utilizzo della viabilità provvisoria, con un obiettivo fissato di circa 250-270 giorni.
Sicurezza e protezioni
Misure per la sicurezza
La sicurezza durante i lavori di scavo è una priorità dichiarata del progetto. Per mitigare i rischi di caduta massi, sono state implementate opere di protezione nel tratto di viabilità provvisoria. Tali misure sono state valutate e adottate in seguito a studi specifici sulla geologia della zona, garantendo così un livello adeguato di sicurezza per i veicoli e i pedoni che transitano nella regione.
Affidamento e conclusione dei lavori
Il secondo lotto di lavori per la nuova galleria è stato affidato all'impresa GEOROCK srl di SPIAZZO, con un contratto stipulato il 9 marzo 2023 per un importo complessivo di 770.443 euro. Attualmente, i lavori risultano sostanzialmente conclusi, contribuendo a snellire le operazioni e a garantire il rispetto delle tempistiche previste. L'auspicio delle autorità locali è che la nuova infrastruttura migliori significativamente la mobilità nella zona, aiutando a soddisfare le esigenze di un'utenza crescente e garantendo un collegamento più fluido tra i diversi punti strategici del TRentino.
Ultimo aggiornamento il 19 Settembre 2024 da Donatella Ercolano
