La Circonvallazione Tiburtina, nota anche come Tangenziale di Roma, è tornata accessibile al traffico dalle 20.30 di giovedì 29 agosto, dopo un lungo periodo di chiusura iniziato il 24 giugno scorso. Questo intervento di riqualificazione, il più significativo degli ultimi 35 anni, è parte di un più ampio progetto di ristrutturazione infrastrutturale voluto da Roma Capitale. Il cantiere, pur ripristinando il traffico, continuerà a funzionare fino a febbraio prossimo per garantire la completa sicurezza e funzionalità della struttura.
Dettaglio dei lavori di riqualificazione
Un intervento storico per la capitale
Da giugno, sono stati avviati lavori di vasta portata sulla Circonvallazione Tiburtina, con un investimento finanziario di 14 milioni di euro provenienti da fondi giubilari. La riqualificazione non solo mira a ripristinare la sicurezza del traffico, ma anche a migliorare la qualità dell'infrastruttura attraverso la sostituzione di elementi strutturali e l’implementazione di nuove tecnologie. Attualmente, l’intervento ha raggiunto una fase di completamento del 25%, grazie ai lavori già effettuati sulla piattaforma stradale.
Interventi programmati e l'importanza della soprelevata
Il progetto prevede una serie di lavorazioni che si concentrano sulla parte strutturale della soprelevata, dove verranno utilizzate piattaforme fly deck in sospensione. Queste strutture permetteranno di eseguire le necessarie riparazioni senza interferire eccessivamente con il traffico stradale. Inoltre, sono previsti lavori per la riverniciatura completa dell'intera infrastruttura e la sostituzione dei pannelli fonoassorbenti danneggiati, mirati a ridurre l'impatto acustico sulla zona circostante.
Sopralluogo del sindaco e dei responsabili
Importante visita ufficiale per monitorare i progressi
In occasione della riapertura, il Sindaco di Roma, Roberto Gualtieri, ha effettuato un sopralluogo per verificare lo stato di avanzamento dei lavori, accompagnato dal Responsabile delle opere del Giubileo di Anas, Alessandro Malizia. Erano presenti anche rappresentanti dei municipi I, II, IV, V e VII, a testimonianza dell'importanza che questo intervento riveste per diverse aree della città. La visita ha avuto lo scopo di garantire trasparenza nei lavori e rassicurare i cittadini sull’impegno della capitale nel mantenere e migliorare le proprie infrastrutture.
Fasi future del progetto
Dopo il completamento del lavoro sulla strada, il prossimo passo prevede il montaggio del ponteggio sospeso fly deck, attualmente in fase di allestimento presso la sede di Atac di Porta Maggiore. Questo ponteggio si estenderà lungo tutta la tratta della Circonvallazione Tiburtina e consentirà la realizzazione delle operazioni necessarie per il ripristino delle strutture. Tra le lavorazioni previste ci sono anche la sostituzione delle barriere fonoassorbenti e il ripristino dei guardrail danneggiati da incidenti stradali.
Le specifiche tecniche degli interventi
I dettagli tecnici dei lavori eseguiti
Finora, gli interventi si sono concentrati sulla parte superiore della Circonvallazione Tiburtina, un tratto lungo circa 3,2 km e largo mediamente 7,6 m. Un'importante riqualificazione del manto stradale ha comportato uno scavo fino alla profondità della struttura, permettendo di trattare le parti ammalorate del calcestruzzo tramite una speciale impermeabilizzazione. Sono stati sostituiti circa 60 giunti trasversali di dilatazione e oltre 70 caditoie per garantire l'efficace smaltimento delle acque piovane, riducendo così il rischio di acquaplaning.
Sicurezza e segnaletica stradale
Un aspetto fondamentale di questo intervento è stata la ripristinazione della segnaletica orizzontale, essenziale per la sicurezza degli automobilisti. Queste operazioni, unite a un sistema di drenaggio efficiente, mirano a certificare il miglioramento delle condizioni di viaggio sulla Circonvallazione Tiburtina e a garantire una risposta adeguata durante eventi meteorologici estremi.
Il rinnovamento dell’infrastruttura stradale, quindi, non è solo una questione estetica ma un passo cruciale per la sicurezza e l’efficienza della rete di trasporto di Roma. Le future lavorazioni, programmate per svolgersi principalmente durante la notte, garantiranno il proseguimento dei lavori senza eccessive interruzioni per il traffico diurno, sottolineando l'impegno delle autorità locali a completare l'opera nel minore tempo possibile.
