Il sequestro di una serie di dispositivi di rilevamento della velocità, in particolare l'autovelox T-EXSPEED v 2.0, ha sollevato preoccupazioni in tutta Italia. Dalla Calabria alla Puglia, passando per l’Emilia-Romagna e il Piemonte, le polemiche si sono amplificate a seguito di accertamenti che hanno rivelato irregolarità nel funzionamento e nella legittimità di tali strumenti. Questo articolo esplora i dettagli delle indagini e le località in cui sono stati sequestrati i dispositivi.
Il sequestro del rilevatore T-EXSPEED v 2.0
Il provvedimento di sequestro per i rilevatori T-EXSPEED v 2.0 è stato eseguito dalla Squadra di polizia giudiziaria della Sezione Polizia stradale di Cosenza, a seguito di un’articolata indagine voluta dalla procura. Secondo quanto emerso, queste postazioni fisse per il monitoraggio della velocità avrebbero presentato gravi anomalie, che ne hanno compromesso la legittimità. Gli investigatori interessati hanno descritto l'indagine come estremamente complessa, caratterizzata da numerosi ostacoli e dalla necessità di garantire il rispetto delle normative vigenti.
Grazie a un'attenta raccolta di prove e dati, gli agenti della Polizia Stradale sono stati in grado di dimostrare l’incostituzionalità dell’operato di questi dispositivi. La decisione del giudice per le indagini preliminari di Cosenza è stata quindi fortemente motivata dalle evidenze raccolte, che attestano la presenza di strumenti non omologati. I misuratori di velocità sono stati identificati anche nelle aree stradali più trafficate della provincia, come la SS 107 e la SP 234.
Le ragioni del sequestro degli autovelox
Le motivazioni alla base del sequestro dei T-EXSPEED v 2.0 sono principalmente attribuibili a difetti nella loro omologazione e nell'assenza di un prototipo di riferimento. Tali fattori sono considerati fondamentali per la validità dei verbali di multa emessi attraverso questi dispositivi. La posizione di chi gestisce questi strumenti, che in molti casi appartengono a società private noleggiate da enti pubblici, crea inoltre un potenziale danno erariale nel caso di ricorsi legali.
Recenti sviluppi giuridici hanno evidenziato come la Corte di Cassazione sostenesse che in situazioni simili le multe potessero essere annullate, comportando il diritto al risarcimento delle spese legali per gli automobilisti colpiti da verbali emessi in modo non conforme. Questa normativa ha ripercussioni significative sia per gli utenti sia per le amministrazioni locali che gestiscono tali impianti.
Oltre alla difficoltà di impugnare le multe, l’eventualità di rimborsi agli automobilisti rappresenta un onere ulteriore per i bilanci comunali e potrebbe generare controversie legali significative.
Le località coinvolte nei sequestri
Il sequestro dei T-EXSPEED v 2.0 non è circoscritto alla sola Calabria, ma si estende su tutto il territorio nazionale. Le autorità hanno identificato numerose località che sono state colpite da questa operazione, comprendenti regioni e comuni da Nord a Sud. Tra le città menzionate vi sono Venezia, Vicenza e Modena, ma anche comuni minori come Cerignola e Pomarico hanno riscontrato la presenza di questi dispositivi controversi.
L’indagine ha rivelato che il sequestro ha riguardato non solo le principali arterie stradali, ma anche le strade secondarie in vari punti strategici del Paese. Le autorità, quindi, stanno monitorando attentamente la situazione per garantire la correttezza delle operazioni di rilevamento della velocità e per tutelare i diritti degli automobilisti. Questo sviluppo rappresenta una significativa criticità per gli amministratori pubblici e un argomento di forte interesse per la cittadinanza, che da sempre si mostra sensibile riguardo alle tematiche della sicurezza stradale e della legittimità delle sanzioni.
Come si evolveranno le indagini e quale sarà l’impatto di queste decisioni sui comuni e sugli automobilisti? Solo il tempo potrà dare una risposta chiara a queste domande.
