Stellantis: produzione in picchiata nei primi mesi del 2025, i dati più bassi dal 1956

Stellantis: produzione in picchiata nei primi mesi del 2025, i dati più bassi dal 1956

Stellantis registra un calo del 35,5% nella produzione di veicoli nel primo trimestre del 2025, tornando ai livelli del 1956, con impatti significativi sul settore automobilistico e sulle strategie aziendali.
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Stellantis: produzione in picchiata nei primi mesi del 2025, i dati più bassi dal 1956 - Gaeta.it

Nei primi tre mesi del 2025, Stellantis ha registrato un netto calo nella produzione di veicoli, un andamento negativo che risalta rispetto allo stesso periodo del 2024. Durante i primi tre mesi, la casa automobilistica ha prodotto solo 109.900 unità tra automobili e furgoni commerciali, un crollo del 35,5% rispetto all’anno precedente. Questo risultato è significativo, poiché permette di identificare un trend preoccupante, visto che si torna ai livelli di produzione del 1956. Ferdinando Uliano, segretario generale della Fim Cisl, ha commentato la situazione durante un incontro svoltosi a Torino, evidenziando che tutti gli stabilimenti dedicati alla produzione di automobili e veicoli commerciali sono attualmente in difficoltà e specificando che i dazi potrebbero aggravare ulteriormente la situazione.

Dati di produzione: auto e veicoli commerciali a picco

Analizzando i dati forniti, emerge che le auto prodotte nel primo trimestre sono state 60.533, segnando un’impressionante diminuzione del 42,5% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Anche i veicoli commerciali non si salvano, con una produzione di 49.367 unità, che segna un calo del 24,2%. Il decremento nella produzione rappresenta non solo un problema per l’azienda ma getta luce anche su una crisi nel mercato automobilistico. Questa situazione potrebbe derivare da vari fattori, tra cui la crisi globale delle materie prime e le difficoltà legate alla supply chain, sfide che molte industrie stanno affrontando in questo periodo.

Impatto e prospettive future

L’andamento negativo della produzione di Stellantis si riflette su una più ampia crisi nel settore automotive. Le difficoltà produttive vengono amplificate da fattori economici esterni, come l’aumento delle tariffe doganali in alcune aree europee e le incertezze legate al mercato. Uliano ha evidenziato che l’attuale condizione degli stabilimenti e il contesto economico globale interferiscono con le capacità produttive dell’azienda. Per affrontare questa crisi, Stellantis potrebbe essere costretta a rivedere le proprie strategie di produzione e distribuzione, oltre a cercare soluzioni innovative per riprendere la competitività.

Considerazioni finali sulla situazione di Stellantis

La situazione di Stellantis rappresenta una sfida significativa non solo per i lavoratori e l’azienda stessa, ma anche per l’intero settore automobilistico. Con una forte diminuzione della produzione, è essenziale monitorare come l’azienda risponderà a questi cambiamenti e quali misure adotterà. Gli sviluppi futuri potrebbero influenzare non solo l’economia locale, ma anche le dinamiche del mercato automobilistico globale, creando un contesto in continua evoluzione da seguire con attenzione.

  • Laura Rossi

    Laura è la mente dietro una popolare rubrica su Gaeta.it, un rinomato sito dedicato alle notizie e agli eventi della città di Gaeta e dell'intero Lazio. La sua rubrica, apprezzata per l'approccio approfondito e analitico, si concentra su temi di attualità, cronaca locale e sviluppi culturali, offrendo agli abitanti e ai visitatori informazioni dettagliate e aggiornate. Grazie alla sua esperienza e passione per il giornalismo, Laura ha saputo creare un legame solido con la sua audience, fornendo contenuti che non solo informano ma stimolano anche il dibattito e la riflessione sulla vita nella regione.

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