A partire dal primo maggio 2025, il Porto di Ancona subirà modifiche significative nei suoi servizi, come denunciato dalla Dorica Post Service. Questi cambiamenti, volti a ridurre i costi operativi, includeranno la chiusura del deposito bagagli, l’abolizione della navetta estiva e la riduzione dei servizi di informazione per i passeggeri, insieme alla scomparsa di supporti fondamentali come l’assistenza medica di base e i servizi di sicurezza antincendio.
i motivi dei tagli: una giustificazione controversa
L’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Centrale ha preso questa decisione in seguito al nuovo bando emesso il 20 febbraio 2025, motivando i tagli con un “calo costante e consolidato di transiti” e la riduzione dei tempi di permanenza dei veicoli nel porto. Questa spiegazione ha scatenato dubbi e interrogativi tra i lavoratori e le organizzazioni del settore.
Molti si chiedono se una diminuzione dei servizi sia veramente giustificata dai dati. La Dorica Post Service ha messo in evidenza la discrepanza tra la Relazione tecnica, che segnala un calo del 30% dei transiti, e le informazioni fornite dall’Autorità Portuale, che evidenziano un “ruolo trainante” del Porto di Ancona con il potenziale di portare a una crescita del traffico marittimo. Tali contraddizioni sollevano interrogativi sulla correttezza delle valutazioni fatte dall’autorità portuale e sul loro approccio strategico.
reazione delle autorità e implicazioni per il porto
Le decisioni assunte hanno anche attirato l’attenzione delle compagnie marittime e dell’amministrazione comunale. Ci si interroga se e come siano state considerate le future trasformazioni del porto, come la modernizzazione delle strutture e la realizzazione di nuovi progetti come l’uscita Nord e il molo Clementino. Queste iniziative dovrebbero, teoricamente, migliorare l’efficienza e l’attrattiva del porto, ma i tagli ai servizi potrebbero segnare una partenza negativa.
Le preoccupazioni espresse dalla cooperativa riguardano la qualità del servizio ai viaggiatori. Una riduzione dei servizi essenziali potrebbe non solo danneggiare l’immagine del porto, ma anche favorire la concorrenza degli scali limitrofi. Se Ancona vuole mantenere e far crescere il suo status nel settore marittimo, è fondamentale una gestione oculata e sistematica delle risorse.
una gestione critica per il futuro del porto
Il dibattito sui servizi portuali si concentra su un punto cruciale: come il Porto di Ancona possa continuare a rappresentare una risorsa strategica per la città. Una mossa a favore della razionalizzazione dei costi, sebbene possa sembrare vantaggiosa nel breve termine, potrebbe compromettere l’efficacia complessiva nell’attrarre viaggiatori e merci. La cooperativa lancia quindi un appello affinché le decisioni siano riviste alla luce degli obiettivi di sviluppo a lungo termine per il porto, tenendo conto sia delle esigenze degli utenti sia delle opportunità di crescita future.
Il futuro del Porto di Ancona, se gestito in modo coordinato e attento, ha il potenziale per diventare un hub marittimo strategico. Tuttavia, il rischio di una dequalificazione dei servizi offerti mette in pericolo non solo la reputazione del porto, ma anche la sua capacità di competere efficacemente con scali alternativi. La tenuta e l’evoluzione del porto richiedono un’analisi profonda delle esigenze reali e delle tendenze del mercato.