Gnv, compagnia marittima nota per il suo impegno verso la sostenibilità, ha recentemente implementato un sistema avanzato di monitoraggio sull’ultima nave della sua flotta, la Polaris. Questo nuovo strumento, chiamato Sertica Performance sviluppato da Rina, promette di rivoluzionare la gestione energetica delle navi, permettendo di ottimizzare le prestazioni e ridurre al minimo i consumi durante le operazioni in mare. Durante il viaggio inaugurale tra la Cina e l’Italia, il sistema è stato attivato, consentendo alla compagnia di testare e mettere a punto le modalità più efficaci per gestire i macchinari di bordo.
Caratteristiche del sistema Sertica Performance
Il Sertica Performance si distingue per la sua capacità di raccogliere dati operativi in tempo reale mediante una rete di sensori installati a bordo. Questi sensori registrano parametri fondamentali come il consumo di carburante e la potenza dei motori e dei generatori, fornendo un quadro dettagliato dell’efficienza della nave. Con oltre 800 installazioni nel mondo, il sistema è già impiegato su vari tipi di unità, compresi quelli attualmente in costruzione. I dati acquisiti offrono agli equipaggi e alla gestione a terra una visione completa delle prestazioni della nave, passando da una semplice lettura numerica a un’analisi strategica reale e utile.
Simulazioni e scenari operativi
Uno degli aspetti più innovativi del nuovo sistema è la possibilità di simulare vari scenari operativi. Questo include test su diversi profili di velocità e configurazioni operative, come varianti nell’utilizzo di generatori diesel e shaft generator . Questa fase di sperimentazione ha l’obiettivo di trovare le soluzioni più efficaci per ottimizzare l’uso del carburante e, di conseguenza, le emissioni di CO₂.
Durante l’analisi operativa per la tratta Genova-Palermo, il Sertica Performance ha dimostrato la sua efficacia, confrontando i risultati ottenuti in mare con le previsioni teoriche. Il sistema ha confermato non solo l’accuratezza delle misurazioni, ma anche la possibilità di definire un setting operativo ottimale per ridurre il consumo di carburante in situazioni di navigazione reali.
Sviluppo di modelli di performance predittivi
Non si tratta solamente di un monitoraggio passivo, ma il progetto prevede anche la creazione di modelli di performance predittivi ibridi. Questi modelli combinano una modellazione fisico-ingegneristica con tecniche avanzate di machine learning, offrendo una previsione elevata dell’efficienza della nave. Tali strumenti non saranno utili solo per monitorare l’efficienza nel tempo, ma anche per simulare scenari futuri, fornendo dati preziosi in caso di variazioni nelle rotte o nel profilo operativo. Inoltre, possono indicare necessità di interventi specifici come la pulizia dello scafo o la manutenzione dei motori, contribuendo a garantire costantemente prestazioni ottimali.
L’impegno di Gnv verso la sostenibilità
Il progetto di implementazione del Sertica Performance sulla Polaris si inserisce nel più ampio obiettivo della compagnia, mirato a migliorare la sostenibilità nel trasporto marittimo. Ivana Melillo, energy efficiency director di Gnv, ha sottolineato l’importanza di questa iniziativa, evidenziando come la Polaris rappresenti un passo significativo nella flotta della compagnia. La nave, progettata per rispettare elevati standard ambientali, è in grado di garantire un risparmio di carburante superiore al 30%. Questo approccio non solo contribuisce a ridurre l’impatto ambientale, ma si traduce anche in un vantaggio competitivo significativo rispetto ad altre unità operative. Gnv dimostra così il suo costante impegno verso pratiche più sostenibili e responsabili, posizionandosi come leader nel settore del trasporto marittimo.